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山城步道:徜徉在綠水青山間的鄉愁記憶

2019-04-09 11:45:59  來源:新華社

渝中區山城步道是市民生活、出行、游憩的重要通道之一。記者 崔力 攝

擁有3000年建城史的“山城”重慶,城是一座山,山是一座城,加上長江和嘉陵江穿城而過,形成了獨具特色的自然山水城市風貌。

穿梭在綠水青山間的一條條山城步道,不僅是重慶市民生活、出行、游憩的重要通道,更是傳承歷史人文、提升城市形象的重要空間載體。目前,重慶主城區已建成60條山城步道,總長度約1207公里,分為街巷步道、濱江步道和山林步道三種類型。

解決步行出行難題,完善綠色慢行系統

重慶,是一座“爬坡上坎”的城市。

爬坡上坎,不僅是對山城地形的精準形容,也是重慶市民的主要出行方式。

重慶市交通規劃研究院的數據顯示:2018年,重慶人的出行結構中,步行及非機動車占比43.6%,為占比最高的出行方式。

“很多時候,步行甚至比坐車快。”78歲的廖遠和自幼居住在重慶的“母城”——渝中半島,走路三五分鐘就能到達的地方,坐車卻需要十幾分鐘,倘若遇上堵車,則時間更長。

后來,廖遠和發現,在渝中半島步行變得越來越困難。日漸增多的公路、不斷涌現的高架橋、拔地而起的高樓大廈,阻斷了許多城市步道,使之成為斷頭路,擠壓了步行空間。

近年來,為進一步完善重慶慢行系統,提升城市品質,重慶市編制完成《重慶市主城區山城步道專項規劃》。規劃中提出,要以群眾出行需求為導向,在人口密度大、建設強度高、地形高差大、路網密度不足、公交接駁不便的地段布局步道。

“建設山城步道,絕非‘為建而建’。”重慶市規劃設計研究院副院長羅江帆說,這是城市完善綠色慢行系統的需要,能更好地滿足市民出行需求,緩解城市交通壓力。

以位于渝中區核心區域的“山城第三步道”為例,這條全長3.9公里的步道上下高差近80米,連接著不同的街道,涵蓋公園、醫院、學校、居民區、農貿市場、歷史遺跡、地鐵站等,其主要理念是通過步道實現不同城市功能的貫通。

羅江帆表示,將山城步道與軌道、公交站點等串聯起來,完善城市慢行系統的“最后一公里”,能提高便捷性和通暢性,方便市民生活。

串起母城人文記憶,享受獨特觀景體驗

作為重慶傳統步道之一,“山城巷步道”連接著重慶的上下半城,自古以來是居民出行的交通要道。

步道沿線古樸的青石板路、茂密的老黃葛樹、斑駁的舊石墻、韻味十足的老舊店鋪,承載著老一輩人的重慶記憶。有人說,不到山城巷,不知老重慶。如今,這里已成為“網紅景點”,每天吸引著成千上萬的游客前來“打卡”。

沿著“山城巷步道”的青石臺階拾級而上,就能看到厚廬、法國仁愛堂等歷史建筑,以及重慶作為二戰盟軍遠東指揮中心時期的遺跡。

“山城巷步道”還擁有一條懸空棧道。棧道外側是懸崖,內側緊靠古城墻。憑欄遠眺,長江兩岸的美景盡收眼底。

23歲的張珺瑤從北京到重慶旅游,專程和朋友到山城巷步道“打卡”。“在這里能充分感受重慶歷史文化和山水特色,感受到重慶的空間立體感和文化厚重感。”張珺瑤告訴記者。

重慶市規劃和自然資源局文化風貌處處長秦海田表示,重慶許多步道穿過歷史街區、傳統風貌區,歷史文化資源十分豐富,它們除了具有交通功能,還可以彰顯山城文化。

根據規劃,傳統步道的配套建設將得到完善,年久失修的路面將得以修繕,并將根據需要增設座椅、觀景平臺、文化標識等。

“山城步道本身不是景,也不去刻意造景,而是通過‘串珠成鏈’和對景、借景等方式,把重慶的山水顏值、人文氣質多維度地展示在世人眼前,帶來獨特的城市觀景體驗。”秦海田說。

荒山變身休閑綠廊,提高城市生活品質

“以前,這里還是一座荒山,草比人高,完全沒有路。除了偶爾有人上山掃墓,平時幾乎沒人來。”57歲的重慶市民唐淑華說。

唐淑華說的“荒山”是指現在的重慶虎頭巖公園,其中的山脊觀光道受到市民喜愛。

這條步道依虎頭巖山脊而建,由架空廊道、慢跑坡道、步行梯道等組成,沿線設置了多處健身及休憩設施,布局了多處觀景平臺及觀景節點。

步道連接虎頭巖、紅巖村、化龍橋等居住社區,并串聯二十九中學、重慶工業學校、重慶總部城等城市公共節點,成為附近的居民、學生、白領青睞的健身休閑空間。

行走于步道間,綠樹成蔭,空氣清新,步移景異;極目遠眺,嘉陵江、鴻恩寺森林公園的美景盡收眼底。既可健身休憩,又可觀江覽勝,是城市中不可多得的休閑綠廊。

“虎頭巖步道的建設,不僅改善了周圍的環境,還提高了生活品質。”家住紅巖村的王兆俊說,她幾乎每天都會來這里散步,讓身心得到徹底放松。

羅江帆表示,山城步道是重慶寶貴的城市財富。山城步道不僅是山城不可或缺的交通之路,還承載著市民休閑、健身、人文等多方面需求。未來,重慶市將在完善步行出行功能、公交系統接駁、配套服務設施等基本功能上,分別挖掘街巷步道、濱江步道、山林步道特色功能,打造重慶獨有的山城步道,逐漸形成以渝中區人文中心為核心,“兩江四岸”、中梁山、銅鑼山為主要軸線,延伸至城市腹地的山城步道系統。

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